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如何保證高壓共軌試驗臺精度

來(lái)源：泰安海數機械制造有限公司發(fā)布日期：2015-11-4 13:54:05 訪(fǎng)問(wèn)次數：

不同型號不同功率的高壓共軌試驗臺所選用的飛輪慣量應該是不相同的。我們針對型號和功率進(jìn)行過(guò)嚴格的計算和實(shí)驗，后確定的飛輪慣量是非常科學(xué)和實(shí)用的，并且每個(gè)飛輪在裝機之前都進(jìn)行過(guò)動(dòng)平衡和靜平衡實(shí)驗，這樣就更有效地保證了試驗臺的瞬時(shí)轉速。
高壓共軌試驗臺傳動(dòng)系統中后所要確定的就是油泵聯(lián)軸器了，國際標準組織的標準建議：試驗臺傳動(dòng)聯(lián)軸器剛度必須足以防止產(chǎn)生任何共振狀態(tài)，同時(shí)油泵在試驗臺上的噴油負荷高允許值應該不使總傳動(dòng)超出0.14度偏差。
在高壓共軌試驗臺聯(lián)軸器的設計制作上還有非常重要的一點(diǎn)要求，那就是聯(lián)軸器要能承受后沖力的影響，因為如不能滿(mǎn)足這一點(diǎn)，會(huì )影響被測噴油泵的供油量。我們設計的聯(lián)軸器在滿(mǎn)足以上要求的前提下，還能補償由于長(cháng)期使用帶來(lái)的試驗臺中心高誤差，確保了試驗臺的使用精度。當滿(mǎn)足以上要求時(shí)，一套完整的高壓噴油泵試驗臺的傳動(dòng)系統就設計出來(lái)了。
高壓共軌試驗臺在使用實(shí)驗臺時(shí)要注意的事項
首先應充分做好實(shí)驗前的準備。熟悉實(shí)驗內容，掌握實(shí)驗步驟。進(jìn)行實(shí)驗時(shí)，嚴格按實(shí)驗規程操作，防止因不規范操作造成火災。嚴格遵守實(shí)驗室紀律，禁止在實(shí)驗室玩耍、打鬧，防止打破儀器設備釀成火災。嚴禁擺弄與實(shí)驗無(wú)關(guān)的實(shí)驗室設備和藥品，特別是電熱設備。
嚴禁閑雜人員特別是兒童進(jìn)入實(shí)驗室，防止因無(wú)關(guān)人員的違章行為導致火災。嚴禁在實(shí)驗室居住，更不能在實(shí)驗室內及附近使用生活用火，特別是不能使用明火，更不準燃煙花爆竹，防止引燃室內易燃物和其他可燃物發(fā)生火災。注意高壓共軌實(shí)驗臺的電熱器具的正確使用和保管，正在使用的電熱器具不準接近可燃物。
針對高壓共軌燃油噴射系統中電控噴油器偶件及高壓共軌腔進(jìn)行了多組對比試驗,并采用Bosch長(cháng)管法對共軌系統的噴油規律進(jìn)行了測試。試驗結果表明:噴油規律在軌腔壓力波動(dòng)較小的前提下與其容積無(wú)關(guān);控制室偶件進(jìn)(出)量孔的大小對噴油規律有很大影響。
在高壓共軌柴油機起動(dòng)過(guò)程中的共軌壓力建立、轉速升高過(guò)程和動(dòng)態(tài)煙度三方面的特點(diǎn),并以排氣煙度為優(yōu)化目標,提出了按轉速進(jìn)行分階段考察和采用正交試驗方法對起動(dòng)過(guò)程噴油參數進(jìn)行標定和優(yōu)化的方法。試驗是在一臺6缸6HK1高壓共軌柴油機上進(jìn)行的。